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莲花大桥:连通双城命运(图)

莲花大桥

?????“当初想,莲花大桥连行车方向都做得如此规范,横琴开发肯定有好戏看”。

  从湾仔进入横琴,逾1000米长的一座大桥如卧龙腾空,气势宏伟。这便是赫赫有名的横琴大桥。由横琴大桥车行近20分钟,进入横琴口岸,连接横琴和澳门的莲花大桥更如长虹卧波。横琴大桥-横琴口岸-莲花大桥,这样一个连接“两制”区域的“黄金组合”曾经让无数人自豪。

  1999年10月,作为莲花大桥的辅助工程横琴大桥正式通车。12月,连接澳门与内地的第二条陆路通道莲花大桥建成。此后内地和澳门之间的第二个陆路通关口岸———横琴口岸正式开通。

  然而,关联澳门和珠海的横琴并未因此驶入开发快车道。“莲花大桥建设费超过2亿元,澳珠两地共同出资兴建,桥上的交通管理由两地交警部门各负其责。”横琴本地人王若锟苦笑不已,“当初想,莲花大桥连行车方向都做得如此规范,横琴开发肯定有好戏看”。“这座桥当时被视为‘同心桥’,不过后来的事实却证明横琴开发双方并不同心”。

  对于所说的“不同心”,王若锟举了一个例子来佐证。澳门回归祖国前夕,珠澳都在传消息,说横琴岛和由澳门所辖的路环岛将架桥相连,组成一个封闭式管理的经济区,定位好像比珠海保税区还高,在关外境内,人、财、物可自由(又称“三大自由”)往来珠澳之间。但后来证明是纸上谈兵。

  澳门租赁横琴而不得

  就在“三大自由”落空之际,经济的下滑导致澳门“租赁横琴岛”声潮泛起,让珠海人颇为不安。

  中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥告诉记者,上世纪90年代初,澳门曾通过民间渠道,表达澳门到横琴划一块地租赁的愿望,但珠海方面拒绝了此提议。1999年由于当时澳门的博彩业处于低潮,作为核心支柱产业的博彩业,同比下降厉害。澳门民间一些对澳门政治影响深远的社团甚至因此纷纷提出,不如索性由澳门特区将整个横琴岛或拱北茂盛围租赁下来,并将之作为澳门特区行政区域的一部分。虽然其时澳门回归祖国,但要把属于珠海的横琴整体租赁出去,珠海方面肯定不乐意。

  而原横琴经济开发区党委书记张作胜曾在媒体上对“租赁”一说有过完整的阐述。根据张作胜的说法,澳门通过民间渠道,转达过四种合作开发横琴的方案:第一是直接划块地给澳门,第二是租地,第三是划块地由澳门托管,第四是在横琴岛给澳门一个地盘但不划给澳门。当时澳门行政长官何厚铧在珠海市领导的陪同下去过横琴两次,双方均未表态。不过,澳门租赁横琴岛的想法并未止息。

  珠海万象德天投资顾问公司总经理王洪远告诉记者,“事实上整体租赁根本不可能,牵涉到国家法律等方方面面,所以根本就没有什么动作”。

  澳意欲将加工区设横琴

  澳门租赁横琴不成怎么办?对于其时经济滑坡并未刹住车的澳门来说,利用横琴拓宽与延伸本土发展空间始终是一项战略任务。回归后的第一年内也就是2000年,租赁横琴不成后,澳门急于在横琴设立一个贸易加工区。来自澳门行政暨公职局的一份翻译材料显示,时任经济财政司司长谭伯源曾指出,“已向珠海提出共同开发横琴旅游业,但我们又已提出了在珠海共同建设和发展一个加工区,这将为澳门的工业及服务行业提供更有利的发展条件”。但其时的立法议员吴荣恪在会议上披露:“在2000年8、9月间,在一次与珠海市进行的座谈会上,珠海市提出在高栏港设加工区的建议”。吴荣恪在会议上当面反对,认为“加工区设于高栏港并不适合,应设在横琴”。后来的结果证明,无论是横琴还是高栏港,均没有出现澳方所设想的“贸易加工区”。

  旅游娱乐总算有起色

  2000年,广东省政府曾与澳门特首何厚铧探讨,在横琴岛打造泛珠高级商务区。2001年2月,时任广东省省长的卢瑞华率省政府代表团赴澳门访问,与澳门政府高层达成共识,确定把横琴岛作为粤澳合作的开发重点。两位行政首长的表态,给横琴和珠海人吃了颗“定心丸”。

  然而,“变化”来得太快。正当横琴人拉开架势准备大干一场时,从2002年开始,席卷珠海的“工业化”浪潮迅疾波及横琴。

  王洪远称这显然与澳门的利益诉求不符。2008年,时任横琴经济开发区委员会书记的卓观豪曾在公共场合发感慨:“建区后投入30亿元,围海造地30多平方公里,建成横琴大桥、莲花大桥、横琴口岸、环岛路等一大批基础工程,实现了桥通、路通等六通,但与广州南沙、惠州大亚湾等省内同类开发区相比,无论是经济规模还是发展速度差距甚大”。2003年中海油横琴天然气终端处理厂首个进入横琴科技工业园,2004年,广东省初步决定在横琴搞风力发电,横琴发展工业才算有点起色,但离“工业化”还很相当大的距离。

  所幸的是,横琴旅游娱乐业总算有起色。2003年12月,全国唯一以石文化为特色的主题公园———石博园隆重开园,几个月后,首期18洞的珠海东方高尔夫球场、会馆已经建成开业,令尴尬的横琴出现了“点点星光”。

  史料

  莲花大桥,葡文名称为Ponte Flor de Lo-tus,为第一条且唯一一条连接澳门和珠海横琴的跨境大桥。大桥行人不能行走,是第二个连接澳门和中国内地的陆上交通边境,此大桥减轻了关闸边境口岸中澳两地货物运送之压力。大桥东临澳门国际机场,北距珠海市区约16公里,西南距珠海机场、珠海港分别为43公里和50公里。

  莲花大桥是京珠高速公路及105国道向澳门延伸的公路桥梁工程,大桥跨越十字门水道,西连珠海横琴岛,东接澳门路环岛和氹仔岛的填海区。

  风物

  东方高尔夫乡村俱乐部

  东方(珠海)高尔夫乡村俱乐部是全国连锁性球场。整体项目土地总面积约为14775亩,总投资额将达到32亿元人民币。位于珠海最大的海岛——— 横琴岛,俱乐部由东方集团投资,首期18洞球场以及会所已经正式启用,配套颇为完善。

  球场内花卉园艺,令人耳目一新,尤其令人赏心悦目的是,球场保留了诸如芦苇塘等诸多原生态风光,打完高尔夫之后,还能看到原生态的海鱼穿梭于芦苇丛中,并不时跃出水面。为此,每到周末,来珠海旅游的国内外客商以及港澳人士更是钟情于此。